Moteur à combustion interne

The invention of the internal combustion engine has had an impact everywhere, shaping every aspect of our modern lives. Despite its ubiquity in modern life, the basic concepts and knowledge associated with it may still be unfamiliar to many people. In this article, we will introduce some of the common basics of the internal combustion engine to help readers who still have a vague understanding of what an internal combustion engine is.

Issu des machines agricoles, le moteur 1110 revêt une importance capitale pour les agriculteurs et les professionnels du matériel agricole. OKMO présente cette réplique du moteur 1110 en hommage à ce modèle classique, offrant ainsi aux passionnés une pièce de collection unique.

Lorsqu'il s'agit d'évoquer le moteur V8 le plus puissant, chacun a sa propre réponse, comme le HEMI V8, le LS V8 et l'AMG V8.

Cependant, le moteur V8 auquel je fais référence possède non seulement les performances exceptionnelles des moteurs V8 mentionnés précédemment, mais il est également reconnu comme le moteur le plus performant de l'histoire. De fait, sa conception a jeté les bases des moteurs de Formule 1 actuels.

Le moteur Evolution V-twin , également connu sous le nom de moteur Evo, est un moteur bicylindre en V refroidi par air, introduit par Harley-Davidson en 1984. Ce moteur est le plus « innovant » de Harley-Davidson, proposant de nouvelles cylindrées de 883 cm³ et 1100 cm³, repoussant ainsi les limites de cylindrée des légendaires moteurs Shovelhead et Ironhead.

Le terme OHV (Over Head Valve) fait référence à une configuration de moteur dans laquelle l'arbre à cames est situé à l'intérieur du bloc-cylindres et les soupapes sont actionnées par des tiges de poussée, tandis que OHC (Over Head Cam) désigne une conception dans laquelle l'arbre à cames est situé à l'intérieur de la culasse et les soupapes sont actionnées directement. Cam) et DOHC (Double Overhead Cam).