Précommande du kit de maquette de moteur 4 cylindres en ligne 14 cm3 VOTRIXE & TOYAN FS-L400BGC
- Prix ordinaire
- $649.00
- Prix soldé
- $649.00
- Prix ordinaire
- Prix unitaire
- par
| Material | Metal |
| Brand | TOYAN |
| Model | FS-L400BGC |
| Form | Kit Version |
| Engine Type | Gasoline Internal Combustion Engine |
| Valve Mechanism | OHC (Overhead Camshaft) |
| Displacement | 14cc (4 × 3.5cc) |
| Cylinders | Inline Four-Cylinder |
| Cycle | Four-Stroke |
| Bore | 16.6mm |
| Stroke | 17.0mm |
| Max RPM | 3200–13,500 rpm |
| Power Output | 3.05 hp |
| Cooling System | Water-Cooled + Air-Cooled |
| Lubrication Method | Splash Lubrication (Upgradable to Independent Lubrication) |
| Starting Method | Electric Start |
| Ignition Method | CDI Ignition |
| Spark Plug Type | 1/4-32 Thread ME8 Type Spark Plug |
| Start Power Source | 6–12V, Recommended 2S–3S Lipo Battery |
| Fuel Type | 92# and Above Gasoline |
| Lubricating Oil Type | Common Lubricating Grease (Regularly applied to the camshaft) |
| Product Dimensions | 16.35 × 5.05 × 10cm |
| Package Dimensions | 21.5 × 21.5 × 17cm |
| Product Weight | 1250g |
| Package Weight | 1950g |
| Packing | Box |
| Package Content | TOYAN FS-L400BGC Engine Model Kit ×1; Tool Set for TOYAN Engine ×1; Instructions ×1 |
Marque : VORTRIXE & TOYAN
Nom du produit : Kit de modèle de moteur 4 cylindres en ligne VORTRIXE™ & TOYAN FS-L400BGC 14CC
Taille : 16,35 x 5,05 x 10 cm / 6,44 x 1,99 x 3,94 pouces
Poids du produit : 1250 g
Matériau : Métal
Système de refroidissement : refroidi par eau + refroidi par air
Découvrez des performances et un réalisme inégalés avec le modèle de moteur TOYAN amélioré, conçu pour les passionnés d'authenticité et de précision. Doté d'une soupape améliorée offrant une durée de vie 3,5 fois supérieure à celle du L400 et d'un arbre à cames à angle élevé pour une réponse plus précise de l'accélérateur, ce modèle offre un fonctionnement plus fluide et plus efficace. Le carburateur et le collecteur d'admission redessinés facilitent et rendent le démarrage plus intuitif, tandis que le carter d'huile élargi prépare le moteur aux futures mises à niveau de lubrification indépendantes.
Conçu pour la puissance et la stabilité, ce moteur intègre un vilebrequin intégré à 90°, capable d'atteindre un régime de 13 500 tr/min, soutenu par un support renforcé pour une durabilité accrue à haut régime. Les doubles poulies synchrones et la conception à longue course avec doubles joints d'huile minimisent les sauts de vitesse et empêchent les fuites d'huile. Avec sa finition dorée sportive et sa compatibilité avec les moteurs essence, ce modèle hautement simulé est idéal pour l'assemblage, l'enseignement ou l'exposition. Recommandé aux 16 ans et plus, c'est une initiation enrichissante à la mécanique moteur avancée.
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