Moteur à essence VORTRIXE & OKMO M94 amélioré, à refroidissement par eau horizontal et à allumage par étincelle.
Caractéristiques:
Il s'agit d'un moteur à essence horizontal de conception ancienne, refroidi par eau. La culasse présente une conception unique, avec le mécanisme de soupapes monté sur le côté gauche. Le mécanisme d'entraînement latéral compact, qui commande la fermeture des gaz d'échappement, complexifie la fabrication de la distribution latérale.
- On utilise un engrenage hélicoïdal à 90 degrés.
- Le volant moteur de gauche est équipé d'un limiteur de vitesse relié à un grand engrenage conique au centre.
- Forme unique avec une base en bois, facile à placer et à utiliser.
Valeur : Maquette haut de gamme de moteur à combustion interne en métal. Sa structure a été améliorée et optimisée pour une utilisation simplifiée. Un cadeau personnalisé idéal pour les passionnés de modélisme ou vos amis.
- À partir de 16 ans
Étapes de démarrage du moteur :
1. Ouvrez la plaque inférieure pour vérifier le câblage du moteur, connectez le tuyau du réservoir de carburant, installez les trois piles AA et refermez la plaque inférieure.
2. Remplissez le réservoir avec de l'essence 95#. Après le remplissage, assurez-vous qu'il n'y a pas d'air dans la conduite de carburant.
3. Du côté droit du moteur (position de montage du marteau volant), tournez lentement le volant moteur à la main dans le sens antihoraire de plus d'un tour. Cela permet au mélange essence-essence de pénétrer complètement dans le cylindre.
4. Mettez l'interrupteur d'alimentation en marche et faites tourner le volant moteur dans le sens antihoraire sur le côté droit du moteur (position d'installation du marteau volant) pour démarrer le moteur.
Précautions:
1. Si le dispositif d'allumage est normal et que le cylindre a une compression normale mais que le moteur ne démarre pas, l'aiguille du carburateur peut nécessiter un réglage.
2. Vissez la vis supérieure du carburateur, puis desserrez-la d'un quart de tour et démarrez le volant moteur. Répétez l'opération si nécessaire pour obtenir le rapport air/essence optimal.
