Kit de modèle de moteur 4 cylindres en ligne 14 cc VORTRIXE & TOYA

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Marque : VORTRIXE & TOYAN
Nom du produit : Kit de modèle réduit de moteur 4 cylindres en ligne 14 cm3 VORTRIXE™ & TOYAN FS-L400BGC

Découvrez des performances et un réalisme exceptionnels grâce au moteur TOYAN amélioré, conçu pour les passionnés en quête d'authenticité et de précision. Doté de soupapes optimisées offrant une durée de vie 3,5 fois supérieure à celle du L400 et d'un arbre à cames à angle élevé pour une réponse à l'accélérateur plus vive, ce modèle garantit un fonctionnement plus souple et plus efficace. Le carburateur et le collecteur d'admission repensés facilitent et rendent le démarrage plus intuitif, tandis que le carter d'huile agrandi prépare le moteur à d'éventuelles améliorations de lubrification indépendante.

Conçu pour la puissance et la stabilité, ce moteur intègre un vilebrequin à calage variable à 90° capable d'atteindre 13 500 tr/min, soutenu par un support renforcé pour une durabilité accrue à haut régime. Ses deux poulies synchrones et sa longue course, associées à un double joint d'huile, garantissent un passage de vitesses fluide et sans fuite d'huile. Avec sa finition dorée sportive et sa compatibilité avec l'essence véritable, ce modèle très réaliste est idéal pour le bricolage, l'apprentissage ou l'exposition. Recommandé à partir de 16 ans, il offre une initiation passionnante à la mécanique des moteurs.

Size	16.35 × 5.05 × 10 cm / 6.44 × 1.99 × 3.94 inches
Product Weight	1250g
Material	Metal
Cooling System	Water-Cooled + Air-Cooled

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Détails du produit

Marque : VORTRIXE & TOYAN
Nom du produit : Kit de modèle de moteur 4 cylindres en ligne VORTRIXE™ & TOYAN FS-L400BGC 14CC
Taille : 16,35 x 5,05 x 10 cm / 6,44 x 1,99 x 3,94 pouces
Poids du produit : 1250 g
Matériau : Métal
Système de refroidissement : refroidi par eau + refroidi par air

Découvrez des performances et un réalisme inégalés avec le modèle de moteur TOYAN amélioré, conçu pour les passionnés d'authenticité et de précision. Doté d'une soupape améliorée offrant une durée de vie 3,5 fois supérieure à celle du L400 et d'un arbre à cames à angle élevé pour une réponse plus précise de l'accélérateur, ce modèle offre un fonctionnement plus fluide et plus efficace. Le carburateur et le collecteur d'admission redessinés facilitent et rendent le démarrage plus intuitif, tandis que le carter d'huile élargi prépare le moteur aux futures mises à niveau de lubrification indépendantes.

Conçu pour la puissance et la stabilité, ce moteur intègre un vilebrequin intégré à 90°, capable d'atteindre un régime de 13 500 tr/min, soutenu par un support renforcé pour une durabilité accrue à haut régime. Les doubles poulies synchrones et la conception à longue course avec doubles joints d'huile minimisent les sauts de vitesse et empêchent les fuites d'huile. Avec sa finition dorée sportive et sa compatibilité avec les moteurs essence, ce modèle hautement simulé est idéal pour l'assemblage, l'enseignement ou l'exposition. Recommandé aux 16 ans et plus, c'est une initiation enrichissante à la mécanique moteur avancée.