Moteur de tracteur ancien VORTRIXE, modèle à essence à quatre temps re

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VORTRIXE & OKMO B01 Ball Top Monitor Hit & Miss Engine

Vortirxe

Marque : VORTRIXE
Nom du produit : Moteur VORTRIXE™ pour vieux tracteurs, moteur à essence quatre temps refroidi par eau

Ce modèle réduit de moteur à essence est conçu selon la même structure qu'un véritable moteur diesel, offrant une expérience mécanique réaliste et puissante dans un format compact. Fabriqué en laiton et en acier inoxydable, il est doté d'un système de refroidissement par eau avec un réservoir de 30 ml équipé d'un flotteur et d'un indicateur de niveau pour une visibilité optimale. La conception à double volant d'inertie améliore la stabilité à bas régime, tandis que les poulies de tailles différentes de chaque côté permettent d'ajuster la puissance.

Doté d'un système de lubrification à ruban et d'une tringlerie d'accélérateur, ce moteur permet un contrôle précis de la vitesse. Il fonctionne à l'essence et utilise un allumeur alimenté par une batterie de 4,5 V. Une fois démarré à l'aide d'une force extérieure, comme une perceuse à grande vitesse, ce petit engin s'anime avec une puissance surprenante : idéal pour les passionnés qui apprécient à la fois le savoir-faire et la performance.

Size	115 × 90 × 80mm
Displacement	1.9CC
Cylinder Diameter	13mm
Stroke	14mm
Weight	1300g
Package Content - Mini Gasoline Engine Model	1 pcs

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Détails du produit

Marque : VORTRIXE
Nom du produit : VORTRIXE™ Moteur de tracteur ancien à quatre temps, modèle à essence refroidi par eau
Taille : 11,5 × 9,0 × 8,0 cm / 4,5 × 3,5 × 3,1 pouces
Poids du produit : 1300 g
Matériau : Cuivre

Ce modèle réduit de moteur à essence est construit selon la même structure qu'un véritable moteur diesel, offrant une expérience mécanique réaliste et puissante dans un format compact. Fabriqué en laiton et en acier inoxydable, il est équipé d'un système de refroidissement par eau avec un réservoir de 30 ml, équipé d'un flotteur et d'un indicateur de niveau pour une visibilité optimale. Le double volant d'inertie améliore la stabilité à basse vitesse, avec des poulies de tailles différentes de chaque côté pour ajuster la puissance.

Équipé d'un système d'huile à ruban et d'une tringlerie d'accélérateur, le moteur permet un contrôle précis de la vitesse. Il fonctionne à l'essence et utilise un allumeur de 4,5 V. Une fois démarré par une force externe, comme une perceuse à grande vitesse, ce petit engin s'anime avec une intensité surprenante, idéal pour les passionnés qui apprécient à la fois le savoir-faire et la performance.