Mini-modèle éducatif de moteur à essence à refroidissement par eau VORTRIXE
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Model Showcase Reviews
OKMO B02 engine
OKMOMODEL
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Moteur à essence VORTRIXE & OKMO 1110 Classic Yama : précommandez dès maintenant !
Nous prévoyons de précommander seulement 100 unités, et les clients qui passeront commande pendant la période de précommande pourront bénéficier d'une réduction de 100 $.
Les 1110 unités précommandées seront expédiées en décembre. Nous veillerons à ce que chaque moteur soit fabriqué et testé avec soin afin de garantir des performances optimales.
Merci de votre compréhension et de votre soutien !
Le moteur 1110 est un dispositif multifonctionnel. Doté d'une course de 19 mm et d'un alésage de 16 mm, il peut également servir de source d'énergie pour les pompes, le broyage, la production d'énergie mécanique et d'autres applications. Le cylindre bénéficie d'une fabrication par commande numérique, garantissant un ajustement précis des pièces. Ceci améliore la stabilité de fonctionnement et prolonge la durée de vie du moteur.
- Excellent effet de refroidissement : Le moteur est équipé d'un réservoir d'eau de grande capacité pour assurer un bon refroidissement lors d'un fonctionnement prolongé, évitant ainsi toute dégradation des performances ou panne due à la surchauffe.
Système de lubrification optimal : le moteur est doté de segments métalliques et l’huile moteur lubrifie parfaitement le piston et l’arbre à cames via le passage d’huile de la bielle. Le piston est équipé de deux segments racleurs et d’un segment racleur, ce qui empêche efficacement les fuites d’huile et de gaz et améliore l’étanchéité et les performances globales du moteur.
Système d'allumage avancé : grâce à une méthode d'allumage mécanique inédite, il garantit un allumage précis et fiable. De plus, un filtre installé à l'entrée d'huile empêche efficacement les impuretés de pénétrer dans le circuit d'huile et protège les pièces internes du moteur contre l'usure.
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Le moteur 1110 est un dispositif multifonctionnel. Doté d'une course de 19 mm et d'un alésage de 16 mm, il peut également servir de source d'énergie pour les pompes, le broyage, la production d'énergie mécanique et d'autres applications. Le cylindre bénéficie d'une fabrication par commande numérique, garantissant un ajustement précis des pièces. Ceci améliore la stabilité de fonctionnement et prolonge la durée de vie du moteur.
- Excellent effet de refroidissement : Le moteur est équipé d'un réservoir d'eau de grande capacité pour assurer un bon refroidissement lors d'un fonctionnement prolongé, évitant ainsi toute dégradation des performances ou panne due à la surchauffe.
Système de lubrification optimal : le moteur est doté de segments métalliques et l’huile moteur lubrifie parfaitement le piston et l’arbre à cames via le passage d’huile de la bielle. Le piston est équipé de deux segments racleurs et d’un segment racleur, ce qui empêche efficacement les fuites d’huile et de gaz et améliore l’étanchéité et les performances globales du moteur.
Système d'allumage avancé : grâce à une méthode d'allumage mécanique inédite, il garantit un allumage précis et fiable. De plus, un filtre installé à l'entrée d'huile empêche efficacement les impuretés de pénétrer dans le circuit d'huile et protège les pièces internes du moteur contre l'usure.
| Material | Metal |
| Colour | As Shown |
| Type | HM-01 |
| Shape | KIT or Pre-assembled Version |
| Dimensions | Approx. 17 × 13 × 13 cm |
| Weight | Approx. 1.8 KG |
| Displacement | 7cc |
| Cylinder | Horizontal Single Cylinder |
| Stroke | Four-Stroke |
| Bore | 20mm |
| Stroke Length | 22mm |
| Cooling Method | Evaporative Water-Cooled |
| Lubrication Method | Mixed Oil + Oil Cup Lubrication |
| Starting Method | Manual Starting |
| Ignition Method | CDI Igniter |
| Spark Plug Type | Imperial Thread 1/4-32 ME-8 Spark Plug |
| Fuel Type | Petrol 92# and Above |
| Lubricant Type | Four-Stroke Engine Oil (Oil to Petrol at 1:25 Mix Ratio) |
| Package Content | Engine ×1; Instructions ×1 |
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Marque : VORTRIXE
Nom du produit : Mini modèle éducatif de moteur à essence à structure thermique de refroidissement par eau VORTRIXE™
Taille : 13,5 × 8,5 × 8,0 cm / 5,3 × 3,3 × 3,1 pouces
Poids du produit : 990 g
Matériau : laiton + acier inoxydable + bois
Ce mini-moteur à essence présente un design classique, fabriqué avec précision en laiton et en acier inoxydable. Il utilise une structure thermique refroidie par eau et un double volant d'inertie pour améliorer les performances à bas régime. Il est équipé d'un système d'huile à ruban pour un régime réglable et d'un interrupteur d'accélérateur pour contrôler son fonctionnement, ainsi que d'un allumeur de 4,5 V pour un allumage fiable.
Alimenté à l'essence, ce moteur compact offre des performances puissantes dès le démarrage. Il peut être lancé soit par une force externe à l'aide d'une perceuse à grande vitesse, soit par démarrage manuel, ce qui le rend à la fois attrayant et fonctionnel pour les passionnés de mécanique.
FABRIQUÉ AVEC SOIN
