VORTRIXE & OKMO M21 Einzylinder-Viertakt-Benzin-Verbrennungsmotor

VORTRIXE & OKMO M21 Einzylinder-Viertakt-Benzinmotor

M21 Benzinmotor für Traktoren:

- Basierend auf dem Dieselmotor eines landwirtschaftlichen Traktors aus dem letzten Jahrhundert verkörpert dieses Miniatur-Benzinmotormodell auf eindrucksvolle Weise den Geist verschiedener Epochen.

Retro-Design:

- Mit seinen klassischen Konturen bildet dieses Motormodell im Retro-Stil zahlreiche authentische Details eines echten Motors nach, darunter einen neu entwickelten Vergaser, einen Hub-Gashebel und ein schwimmergesteuertes Kraftstoffventil.

Aus Messing und Metall gefertigt:

- Jedes Bauteil des Motors wurde sorgfältig konstruiert und verarbeitet und besteht aus Messing und Edelstahl. In Kombination mit dem Holzsockel lässt sich das Modell bequem präsentieren und bedienen und gewährleistet gleichzeitig einen stabilen Betrieb.

RTR-Version:

- Der Motor ist mit Start- und Zündvorrichtungen ausgestattet, betriebsbereit und auch für Einsteiger unter den Modellbau-Enthusiasten geeignet. Im Betrieb werden Sie von seiner Funktion und Leistung begeistert sein.

Sammlerstück oder Geschenkidee:

- Als begehrtes Sammlerstück eignet sich das Motormodell sowohl zum Ausstellen als auch zum Betreiben. Es ist ideal für den persönlichen Gebrauch oder als hochwertiges Geschenk für Freunde und Familie zu besonderen Feiertagen und Anlässen.

Hinweise:

1. Wenn der Motor trotz normal funktionierender Zündung und ausreichender Zylinderkompression nicht ordnungsgemäß startet, muss möglicherweise die Vergasernadel eingestellt werden.

2. Ziehen Sie die Haupt-Kraftstoffnadel am Vergaser zunächst fest und lösen Sie sie anschließend um 1/4 Umdrehung. Drehen Sie das Schwungrad anschließend mehrmals, damit das Kraftstoff-Luft-Gemisch das normale Betriebsverhältnis erreicht.

3. Schalten Sie den Netzschalter aus, sobald der Motor nicht mehr läuft.

So starten Sie diesen Verbrennungsmotor:

Schritt 1. Überprüfen Sie den Motor und die Kabelverbindungen von der Bodenplatte bis zur Kraftstoffleitung und setzen Sie anschließend 3 AA-Batterien (4,5 V) ein.

Schritt 2. Füllen Sie 95# Benzin in den Tank. Drehen Sie nach dem Befüllen das Schwungrad auf der rechten Seite des Motors, damit das Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Zylinder gelangt und sich keine Luft mehr in der Kraftstoffleitung befindet.

Schritt 3. Schalten Sie die Stromversorgung ein und drehen Sie das Schwungrad auf der rechten Seite schnell, um den Motor zu starten.

Schritt 4. Decken Sie während des Startvorgangs den Lufteinlass leicht mit der Hand ab und geben Sie ihn sofort wieder frei. Wiederholen Sie diesen Vorgang einige Male, damit der Motor den Kraftstoff leichter ansaugen kann. Nach einem normalen Start ist dieser Schritt nicht mehr erforderlich.