VORTRIXE & OKMO M21 Einzylinder-Viertakt-Benzinmotor mit Verbrennungsmotor

VORTRIXE & OKMO M21 Einzylinder-Viertakt-Benzinmotor mit Verbrennungsmotor

M21 Benzinmotor für Traktoren:

- Das Miniatur-Benzinmotormodell, das auf dem Dieselmotor eines landwirtschaftlichen Traktors aus dem letzten Jahrhundert basiert, verkörpert auf wunderbare Weise den Geist verschiedener Epochen.

Retro-Design:

- Das Retro-Motorrad besticht durch seine klassische Karosserielinie und restauriert eine Vielzahl authentischer Motordetails, darunter ein neuer Vergaser, eine Hubdrosselklappe und ein mit Benzin betriebenes Schwimmerventil.

Aus Messing und Metall gefertigt:

- Jedes einzelne Teil des Motors wurde sorgfältig entworfen, verarbeitet und aus Messing und Edelstahl gefertigt. Zusammen mit dem Holzsockel ermöglicht es eine einfache Präsentation und Steuerung sowie einen stabilen Betrieb.

RTR-Version:

Der Motor ist mit Start- und Zündanlage ausgestattet, sofort betriebsbereit und auch für Einsteiger im Modellbau bestens geeignet. Sie werden von seiner Leistung begeistert sein.

Auswahl für Sammler oder Geschenke:

- Als begehrtes Sammlerstück ist das Motorenmodell sehenswert und lädt zum Spielen ein; es eignet sich für den persönlichen Gebrauch und ist ein hochwertiges Geschenk für Freunde und Familie zu großen Festen.

Warme Tipps:

1. Wenn der Motor bei normaler Zündung und Zylinderkompression nicht normal anspringt, muss wahrscheinlich die Vergasernadel eingestellt werden.
2. Nachdem die Hauptölnadel am Vergaser festgezogen wurde, lösen Sie sie um eine Vierteldrehung und starten Sie das Schwungrad, damit sich das Kraftstoff-Luft-Gemisch nach mehreren Versuchen auf das normale Betriebsverhältnis einstellt.
3. Schalten Sie den Netzschalter aus, wenn die Maschine stoppt.

So starten Sie diesen Verbrennungsmotor:

Schritt 1. Überprüfen Sie den Motor und die Kabelverbindungen von der Platine zur Tankleitung. Legen Sie dann 3 AA-Batterien (4,5 V) ein.

Schritt 2. Benzin (95 psi) in den Tank füllen. Nach dem Befüllen das Schwungrad auf der rechten Seite des Motors drehen, damit das Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Zylinder fließen kann und sich keine leeren Leitungen im Inneren befinden.

Schritt 3. Schalten Sie die Zündung ein und drehen Sie schnell das Schwungrad auf der rechten Seite, um den Motor zu starten.

Schritt 4. Halten Sie beim Starten den Einlass vorsichtig mit der Hand zu und lassen Sie ihn einige Male kurz los, damit die Maschine problemlos Kraftstoff ansaugen kann. Dieser Schritt ist nach einem normalen Startvorgang nicht erforderlich.