Der V8-Motor ist ein echter Klassiker und ein Motor, der über Generationen weitergegeben werden kann, und heute bauen wir einen V8-Motor-Modellbausatz mit über 660 Teilen!
Der erste Abschnitt
Wir haben unseren V8-Motorblock ausgebaut und nachdem wir die Verbindungen zwischen Block und Kurbelwelle geschmiert hatten, haben wir die Kurbelwelle in den Block eingesetzt und die Kurbelwellenlager zur Befestigung angebracht.
Der zweite Abschnitt
Verbinden Sie die acht Kolben des V8-Motors nacheinander mit Pleuelstange und Kolben. Setzen Sie den Kolben anschließend in den Zylinder ein und fixieren Sie ihn mithilfe des Kurbelwellenlagers an der Pleuelstange. Dieser Schritt ist besonders wichtig: Die Befestigungsschrauben des Kurbelwellenlagers müssen fest angezogen werden! Folgen Sie der Anleitung im obigen Link. Drehen Sie die Kurbelwelle von Hand. Falls sie sich nicht drehen lässt, überprüfen Sie die Schritte im obigen Link. Montieren Sie abschließend die Ölwanne am Motorblock.
Der dritte Abschnitt
Entfernen Sie den Zylinderkopf und die Zündkerzen. Montieren Sie die 8 Zündkerzen und die 32 Einlass- und Auslassventile der Reihe nach auf dem Zylinderkopf. Setzen Sie anschließend den Ventilsitz auf den Zylinderkopf. Nachdem Sie die beiden Bauteile befestigt haben, platzieren Sie die Nockenwelle auf dem Ventilsitz. Bitte beachten Sie, dass die Nockenwellenposition geschmiert werden muss.
Der vierte Abschnitt
Montieren Sie die vier Nockenwellenräder in der Reihenfolge L und R, RL und RR auf der Kurbelwelle. Beachten Sie, dass die korrekte Position für die Montage von L und R zusammen ist. Montieren Sie anschließend das Auspuffrohr am Zylinderkopf.
Der fünfte Abschnitt
Montiert die Steuerkette auf dem Nockenwellenrad und sichert sie mit Kettenführungsblöcken. Montieren Sie jedes der sechs Führungsräder und verbinden Sie diese mit einem Gummiband, um einen synchronisierten Betrieb zu gewährleisten!
Der sechste Abschnitt
Montieren Sie den Ansaugkrümmer auf dem Motorblock und bauen Sie den Motor sowie die übrigen Teile ein. Schließen Sie anschließend die Stromversorgung des Hauptsteuergeräts an den Antriebsmotorschalter an. Nun können Sie den Schalter betätigen und den V8-Motor in Betrieb nehmen!
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass dieses V8-Motormodell aus über 600 Teilen besteht (einschließlich Lager, Schrauben und anderer Kleinteile). Es vereinfacht und bildet die meisten Teile eines echten V8-Motors nach und ermöglicht so nicht nur den Spaß am Zusammenbau, sondern auch ein tieferes Verständnis der Struktur und Funktionsweise eines V8-Motors. Der gesamte Zusammenbau dauert etwa 6–10 Stunden. Planen Sie es am besten gleich für Ihr Wochenende ein!
0 Kommentare