VORTRIXE & OKMO H75 4-Zylinder-OHV-Benzin-Traktormotor-Modell mit mechanischem Drehzahlbegrenzer und vollständigem Wasserumlauf-Kühlsystem
Eigenschaften:
- Vintage-Motor: Dies ist ein vertikaler Vierzylinder-Benzinmotor mit einem Vintage-Erscheinungsbild und klassischem Design. Er verfügt über einen mechanischen Drehzahlbegrenzer, der es dem Motor ermöglicht, eine eingestellte Drehzahl stabil zu halten.
- Wasserumlauf-Kühlsystem: Der Motor wird durch eine Wasserzirkulation gekühlt und ist mit einem Kühler, einer Wasserpumpe und einem Lüfter ausgestattet. Er verfügt über ein Zündsystem, das mit 4,5 V (3 AA-Batterien) betrieben wird.
- Mechanisches Kunsthandwerk: Ein perfektes mechanisches Kunstwerk aus Messing und Edelstahl, das auf einer Holzsockelbasis montiert und positioniert ist.
- RTR (Ready to Run): Der Motor ist jederzeit startbereit und funktioniert nach dem Befüllen mit Kraftstoff normal. Sie werden von ihm begeistert sein und den einzigartigen Charme des mechanischen Betriebs dieses Motors erleben.
Startschritte des Motors:
1. Überprüfen Sie die Motorverkabelung unter der Holzsockelbasis, schließen Sie die Kraftstoffleitung des Tanks an und setzen Sie 3 AA-Batterien (4,5 V) ein.
2. Füllen Sie den Kraftstofftank mit 95er-Benzin. Drehen Sie das Schwungrad auf der rechten Seite des Motors (Seite mit dem Netzschalter) mehrmals im Uhrzeigersinn, damit das Kraftstoffgemisch vollständig in den Zylinder gelangt und sichergestellt wird, dass sich keine Luft in der Kraftstoffleitung befindet.
3. Schalten Sie den Netzschalter ein und drehen Sie anschließend das Schwungrad auf der rechten Seite (Seite mit dem Netzschalter) schnell im Uhrzeigersinn, um den Motor zu starten.
Wichtige Hinweise:
1. Füllen Sie nach dem Start des Motors weiterhin Wasser in den Wassertank, da das Wasser in den Zylinder gelangt, um den entstandenen Raum auszufüllen, und anschließend über die Leitung zurück in den Wassertank geleitet wird.
2. Wenn das Zündsystem normal funktioniert und die Zylinderkompression ebenfalls normal ist, der Motor jedoch nicht startet, muss möglicherweise die Kraftstoffnadel des Vergasers eingestellt werden.
3. Ziehen Sie die Hauptkraftstoffnadel am Vergaser zunächst fest und lösen Sie sie anschließend um 1/4 Umdrehung. Starten Sie danach das Schwungrad, um sicherzustellen, dass das Mischungsverhältnis von Benzin und Luft das normale Arbeitsverhältnis erreicht.
4. Schalten Sie den Netzschalter aus, wenn der Motor nicht mehr läuft.
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